طراحی الگوی تایر هسته اصلی تکنولوژی توسعه تایر است. طراحی الگو ارتباط نزدیکی با عملکرد تایر دارد. امروز، من به شما بگویم که چگونه الگوی طراحی شده است!
1. ایده های طراحی
در اینجا چند چیز را به خاطر داشته باشید در هنگام طراحی آج تایر:
1. الگوی آج کشش و نیروی ترمز از ماشین تاثیر می گذارد، بنابراین در نظر گرفتن تایر
۲- عملکرد تایر پس از گرم شدن تغییر زیادی خواهد کرد. برای اطمینان از پایداری تایر، عملکرد از بین رفتن حرارت نیز باید در نظر گرفته شود؛
3. مقاومت در برابر سایش لاستیک در نظر بگیرید;
4. کاهش صدا را در نظر بگیرید;
۵- آسایش را در نظر بگیرید.
موارد بالا فقط یک ایده کلی است. در واقع در فرایند طراحی تناقضات زیادی وجود دارد. بنابراین لازم است به طور جامع عملکرد کلی تایر برای طراحی یک الگوی آج مناسب که نیازهای کاربران را برآورده می کند، در نظر گرفته شود.
دوم، الگوی تایر و خواص فیزیکی را در نظر بگیرید
سبک های بسیاری از الگوهای تایر وجود دارد، که عمدتاً به الگوهای معمولی، الگوهای خارج از جاده و الگوهای مختلط تقسیم می شوند.
1. الگوی عادی
الگوهای معمولی برای رانندگی در جاده های آسفالته و جاده های بتنی مناسب هستند، و عملکرد گرفتن طولی و کناری خوبی دارند. در میان آن ها الگوهای معمولی نیز دارای طبقه بندی های متفاوتی هستند، یعنی الگوهای افقی، الگوها و الگوهای طولی همراه با الگوهای افقی و عمودی.
الگوی عبوری کشش و نیروی ترمز خوبی دارد، در برابر برش مقاوم است و دارای چنگال قوی است، اما دارای مقاومت نورد بزرگ، نویز بالا، و لغزش جانبی آسان است، و برای رانندگی پرسرعت مناسب نیست.
بیشتر الگوهای طولی در تایرهای خودرو مورد استفاده قرار می گیرند. الگو دارای مقاومت نورد پایین، نویز کم است، و لغزش جانبی آسان نیست. عملکرد دست زدن به خوبی و راحتی رانندگی دارد، اما نیروی ترمز و ثبات مرطوب آن ضعیف است و جاسازی سنگ های کوچک شیارها آسان است. ترک خوردگی مستعد رخ دادن است.
2. الگوی خارج از جاده
الگوهای خارج از جاده الگوهای رانندگی با کارایی بالا هستند که برای جاده های نسبتاً ناهموار مناسب هستند. همچنین دو نوع الگوی خارج از جاده وجود دارد، یکی الگوی جهت دار، و دیگری الگوی غیر جهت دار.
عملکرد ضد ترمز سمت الگوی جهت دار بهتر است، و می توان آن را در جاده گل آلود بدون پرده کرد.
الگوهای غیر مستقیم آسان به تجمع گل، و عملکرد تخلیه گل نسبتا ضعیف است.
الگوی مختلط
الگوی مختلط یک طراحی جامع از الگوی معمولی و الگوی خارج از جاده است. بخش میانی آج یک الگوی طولی است، و دو طرف شانه الگوهای افقی هستند. الگوی مختلط مزایای الگوهای طولی و افقی را در نظر می گیرد و انطباق پذیری جاده به شدت قوی است و به طور گسترده تری مورد استفاده قرار می گیرد.
