در سالهای اخیر، شرکتهای تایرسازی، نگاه خود را به حوزه لاستیکهای انرژیهای نو معطوف کردهاند و تعداد بیشماری لاستیکهای انرژی نو روانه بازار شدهاند. علاوه بر این، برخی از شرکت های تایرسازی بسیار دوراندیش هستند تا بازار تجهیزات اصلی خودروهای انرژی نو را تصاحب کنند. همه می دانند که انرژی های جدید روند آینده است، بنابراین همه آنها برندهایی را در زمینه انرژی های نو ایجاد می کنند و تایرهای تجهیزات اصلی راه بسیار خوبی هستند. برای یک برند، تبلیغ تجهیزات اصلی روی ماشین موثرتر از فریاد زدن در خیابان خواهد بود. اما در حال حاضر، تایرهای خودروهای انرژی جدید نمی توانند بازار را زیر و رو کنند. بیشتر کل بازار تایرهای انرژی نو به تجهیزات اصلی مجهز شده است. پیشروی در بازار جایگزین دشوار است.
وقتی صحبت از انرژی جدید می شود، ناگزیر با کلماتی مانند رانندگی خودکار هوشمند همراه است. لاستیکها بهعنوان بخش مهمی از خودرو، بدون شک برای رانندگی خودکار مهم هستند. بسیاری از شرکتهای تایرسازی تحقیقات خود را در مورد لاستیکها در دوران رانندگی خودکار آغاز کردهاند. به عنوان مثال، تایرهای مفهومی سری "Hexonic" و "HLS-23" که توسط سازنده مشهور جهانی تایرهای پیشرفته Hankook Tire عرضه شده است. این دو لاستیک نامزد جوایز برتری IDEA (جوایز تعالی طراحی بینالمللی) 2019 در بخش خودرو و حملونقل شدند.
برای غولهای تایر، هر کسی که با پیشرفت عصر خودرو همراه باشد و بتواند در توسعه آینده خودرو مشارکت داشته باشد، ابتکار عمل را در آینده صنعت تایر به دست خواهد آورد. میشلن در اوایل سال 2019 با Einride AB همکاری کرده است. دو طرف به طور مشترک فناوری کامیون های الکتریکی خودران را توسعه خواهند داد، از جمله لجستیک دیجیتال و حمل و نقل در پلت فرم Einride.
«هوشمندی» در تایرهای هوشمند به این معنی است که در آینده، لاستیکها دیگر ترکیبات لاستیکی غیرفعال روی وسایل نقلیه نخواهند بود، بلکه بخش مهمی از سیستمهای کنترل خودرو خواهند بود که بر ایمنی و راحتی رانندگی خودرو تأثیر میگذارند و میتوانند کنترل را برای کاربران داخلی و خارجی فراهم کنند. . این سیستم اطلاعات داده را ارائه می دهد. تایر هوشمند مجهز به یک تراشه کامپیوتری است یا تراشه کامپیوتر به لاشه متصل است، می تواند به طور خودکار دمای کار و فشار هوای تایر را کنترل و تنظیم کند، به طوری که می تواند بهترین حالت در حال اجرا را در شرایط مختلف حفظ کند، که نه تنها ضریب ایمنی را بهبود می بخشد و در هزینه صرفه جویی می کند. تخمین زده می شود که لاستیک های هوشمند پس از چند سال می توانند رطوبت سطح جاده را تشخیص دهند و الگوی لاستیک ها را برای جلوگیری از لغزش تغییر دهند.
اگرچه، در حال حاضر، استفاده از لاستیکهای انرژی جدید همچنان تحت سلطه تجهیزات اصلی است و بازار جایگزینی تنها بخش کوچکی از آن را تشکیل میدهد. با این حال، با محبوبیت وسایل نقلیه جدید انرژی، تایرهای ویژه انرژی جدید به تدریج محبوب خواهند شد. در عین حال، برای ناوگان، مصرف کم انرژی تایرهای انرژی نو نیز کلید محبوبیت آنها است. شاید عصر آینده لاستیک ها به دلیل شیوع انرژی جدید باز شود