لاستیک ها به عنوان تنها بخشی از وسیله نقلیه که با زمین تماس دارند، کل وزن خودرو را تحمل می کنند و وضعیت آنها مستقیماً ایمنی رانندگی را تعیین می کند. در رانندگی روزانه بسیاری از دارندگان خودرو با مشکل برآمدگی دیواره لاستیک روبرو می شوند. در مواجهه با این پدیده، برخی افراد با این تصور که «تاثیری در رانندگی ندارد و میتوان موقتاً از آن استفاده کرد» شانس میآورند. با این حال، این ایده خطرات ایمنی بالقوه زیادی را پنهان می کند. امروز، یک دانش کلیدی را در صنعت تایر رایج خواهیم کرد: آیا یک وسیله نقلیه می تواند با برآمدگی دیواره کناری به حرکت خود ادامه دهد؟ پاسخ واضح است - خیر.
اول از همه، ما باید مشکل اصلی پشت برآمدگی دیواره جانبی تایر را درک کنیم: برآمدگی دیواره جانبی به این معنی است که لایههای بند ناف ساختار لاستیک شکسته شدهاند. اگرچه دیواره کناری تایر نازک به نظر می رسد، اما در واقع از چندین لایه مواد کامپوزیت تشکیل شده است. در میان آنها، لایه بند ناف ساختار هسته ای است که از استحکام تایر پشتیبانی می کند، درست مانند "اسکلت" لاستیک، که مسئول تحمل فشار، نیروی ضربه در هنگام رانندگی وسیله نقلیه و آزمایش شرایط مختلف جاده ای پیچیده است. در شرایط عادی، لایههای بند ناف کاملاً در هم تنیده شدهاند که میتواند به طور مساوی نیرو را پراکنده کند و پایداری و ظرفیت باربری تایر را تضمین کند.
هنگامی که لاستیک دارای برآمدگی دیواره جانبی است، به این معنی است که این "اسکلت" آسیب دیده و شکسته شده است. در این زمان، استحکام دیواره جانبی لاستیک به شدت کاهش می یابد و دیگر نمی تواند فشار عادی رانندگی را تحمل کند. برخی از دارندگان خودرو ممکن است تعجب کنند که چرا نمی توانند تنها با یک برآمدگی کوچک به رانندگی ادامه دهند. در واقع، لاستیک با برآمدگی مانند یک "بمب ساعتی" است که ممکن است در هر زمانی ناگهان منفجر شود.
در حین رانندگی وسیله نقلیه، به ویژه هنگام رانندگی با سرعت بالا، چرخش یا در جاده های پر دست انداز، دیواره جانبی لاستیک نیروی ضربه بیشتری را تحمل می کند. لایه های بند ناف شکسته دیگر نمی توانند به طور موثر این نیروها را پراکنده کنند و فشار روی برآمدگی متمرکز می شود و باعث می شود که برآمدگی بزرگتر و بزرگتر شود و در نهایت منجر به پارگی ناگهانی لاستیک شود - چیزی که ما اغلب آن را فوران تایر می نامیم. ترکیدن لاستیک با سرعت زیاد ممکن است باعث از دست دادن کنترل وسیله نقلیه شود و منجر به حوادث ترافیکی جدی مانند{3}}برخورد از عقب و واژگونی شود که جان رانندگان و مسافران را به خطر می اندازد.
بنابراین، چرا برآمدگی دیواره جانبی لاستیک رخ می دهد؟ سه دلیل متداول وجود دارد: اول، ضربه خارجی، مانند غلتیدن تصادفی روی حاشیهها، سنگهای تیز، جادههای سوراخدار و غیره در حین رانندگی، نیروی ضربهی آنی باعث شکسته شدن لایه بند ناف میشود. دوم، کهنگی لاستیک، عمر مفید بیش از حد، قرار گرفتن در معرض طولانی مدت در معرض آفتاب سوم، فشار غیرعادی لاستیک، فشار بیش از حد هوا، کشش دیواره جانبی لاستیک را افزایش می دهد، در حالی که فشار هوا بسیار کم باعث تغییر شکل بیش از حد دیواره جانبی لاستیک می شود که به لایه بند ناف آسیب می رساند و در طولانی مدت باعث برآمدگی می شود.
ما به همه دارندگان خودرو یادآوری میکنیم که عادت داشته باشند به طور منظم تایرهای خود را در استفاده روزانه بازرسی کنند و بر بررسی وجود برآمدگی، ترک، آسیب و سایر شرایط روی دیواره جانبی تایر تمرکز کنند. در عین حال، به طور مرتب فشار باد لاستیک را بررسی کنید تا از فشار هوای خیلی زیاد یا خیلی کم جلوگیری کنید. هنگامی که برآمدگی دیواره جانبی لاستیک پیدا شد، مهم نیست که برآمدگی آن چقدر کوچک است، فوراً استفاده از آن را متوقف کرده و به موقع آن را با یک تایر جدید جایگزین کنید. ریسک نکنید و به رانندگی ادامه دهید.
به طور خلاصه، برآمدگی دیواره جانبی تایر یک مشکل جزئی نیست، اما یک سیگنال واضح از آسیب ساختار لاستیک است. پس از شکسته شدن لایه طناب، لاستیک ممکن است در هر زمانی به طور ناگهانی از کار بیفتد. برای ایمنی رانندگی خود و دیگران، این دانش علمی رایج را در نظر داشته باشید: هرگز با برآمدگی دیواره لاستیک به رانندگی ادامه ندهید و تعویض به موقع مطمئن ترین انتخاب است. حفاظت از ایمنی لاستیک محافظت از ایمنی هر سفر است.