در مقایسه با لاستیک چهار شیار، لاستیک سه شیار یک شیار کمتر دارد. بنابراین احتمال شکستن بلوک لاستیکی با سنگ های ریز کم است و در شرایط مشابه نسبت به لاستیک چهار شیار در برابر سایش مقاوم تر است.
در مقایسه با سه شیار، چهار شیار دارای یک شیار بیشتر روی تاج تایر و یک شیار کمتر از لاستیک هستند، بنابراین مقاومت غلتشی کمتر و مصرف سوخت بیشتری دارد. بنابراین، در یک کلام، در شرایط یکسان، (همان شرایط وسیله نقلیه، همان مسیر، همان بار، همان باد لاستیک، همان عادات رانندگی راننده، همان لاستیک، فناوری و وزن یکسان) «سه شیار است. در برابر سایش مقاومتر است و چهار شیار در برابر سایش مقاومتر هستند.
